こんにちは.マイロネフです.

はや1週間前になりますが,2021年 4月 5日()付の信濃毎日新聞23
面で,昨年夏に❝特急自転車❞(ロードバイク)でサイクリング中,事故
で亡くなった当時高校2年の長男の面影を慕い,週1回約1時間,同様の
ロードバイクでトレーニングに励む男性の特集記事が掲載されました.

その事故現場というのが,私も過去に1~2回はサイクリングで利用した
経験のある行路ですので,一体どういう事故だったのか私なりに背景を
探ってみたいと思い,昨日(2021年 4月10日・)COLNAGO・Arteに
乗って訪れてみました.

先ずは千曲川左岸のサイクリングロードまで.
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2019年の豪雨災害の影響が現在も尾を引いて,復旧工事
のため通行止となっている箇所が複数あります.

ここから千曲市の平和橋まで,CANNONDALEの❝特急自転車❞
3台編成の一行と❝併結❞で楽しませて頂きました.

(♬車内放送オルゴール・鉄道唱歌)
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屋代から平和橋を渡って来た県道〈340〉系統です.今回はここから
403に向かって直進します.前方の信号のある交差点は左が
上山田方,右が稲荷山方になります.

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サイクリングコースの案内標識もあります.
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左右に交差する道路はR18のバイパス.
この先は八幡工業団地になります.
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進行方向右手のサクラは散り始めの段階になっていました.
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山肌に沿って線形が険しくなります.
これよりは画像のUPが前後する所がありますのでご了承を.
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ここが件の事故現場です.
少し先の方から見返ります.
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武水別(たけみずわけ)神社南の「八幡辻(やわたつじ)」
交差点から2.1km(1/2.5万地形図換算)の地点です.

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新聞の記事によると,事故の発生は2020年 8月15日午前11時のこと.
この曲線部で右方向に落車して身体は路面を滑ってセンターラインを
越え,運悪く対向してきたトラックの右側面に背中を轢かれて
亡くなった・・・・・・・という事です.
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事故当時の天候や路面の状態などは不明ですが,事故発生の時間は
日中の事でもあり,路面もこのように乾燥して浮砂等も
無かったと
すれば,何故右側に落車したのか,ここを私が何回見ても
如何にも
腑に落ちません.強いて言うならやはりコントロールの
可能な
スピードを大きく出し過ぎていたのか否か,それとも突発的な
横風に吹き倒されたのか・・・・・・・.

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ここもview spotになるのですが・・・・・・・.
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  哀れ16年の命・・・・・・・・・・(泣).
戒名の書かれた小さな塔婆が涙を誘います.
これから若き良き時代の盛りになるところだったのに・・・・・・・・・.
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自転車に乗るウサギとカエルのイラストの入った
小さなメッセージカードにも心を打たれます.
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では,少し気を取り直して,先へ進みましょう.
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この事故現場の曲線外側の林の下にあるユキノシタの群生.
これ自体は昔からある民家の裏庭等で普通に見られますので
そう珍しくはないですが,完全にナチュラル(自生)と判断
できるのは,私のサイクリング圏内では極めて稀です.
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なおも登り続けます.
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蛇篭の下の,水が浸み出す部分に
ミズゴケが生えています.
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当方のサイクリング日帰り圏内の,湿原でない
所で自生しているのは,おそらくここが唯一と
思われる貴重なspotです.

                             (続く)
                    (2021年 4月12日本文加筆)