マイロネフは行く

自転車とサイクリングに鉄道や郷土の自然(主に植物),地理,歴史などを織り交ぜ,ジュニア世代にサイクリング人気の復興を念じつつ展開してゆきます.

こんばんは.マイロネフです.
昨日(2024年 3月24日・)昼下がり,何気に
You Tubeを見ていますと,このJBCF宇都宮
清原クリテリウムのライブ配信をやっていました
 ので,これは見ものと暫し見入ってしまいました.

主会場は宇都宮市東部の工業団地で,日曜の公休日の
ことですから人や自動車の出入りも殆ど無く,市民の
生活にさしたる影響なしとみられたのでしょうね.

その中でも注目すべきは,宇都宮ライトレールの電車と
選手集団の競演が観られたことです.2021年の東京
オリンピックにおける❝世紀の一大自転車ロードレース❞
でも,南武線電車と選手集団の競演が見られましたね.

その場面が最初に現れるのが 4:32:20で,コースの一部が
ライトレールの線路と並行する部分に入る前,パレード
走行の選手集団が一同一旦停止し,やって来るライトレール
の電車と❝ご挨拶❞.次いで4:32:20の場面の構図がまさに
芸術的.それに 4:34:10では地元のプロ自転車チーム・
宇都宮ブリッツェンのラッピングを施した電車との並走.

この後にもレース中に選手集団と電車とのすれ違う場面が
少なくとも3回は出てきますが,これには鉄道とスポーツ
自転車両方のファンとしてはまさに身震いする程の
感動を覚えたものでした.

この動画を実況配信した「ガチンコサイクルTV」のアナウンス
によれば,宇都宮ブリッツェンの日常的な啓発活動等によって,
 地元市民の間に自転車レースへの理解が着実に浸透しつつある由.

しかしその割には観客の動員が今一歩物足りないなという
印象を持ったのも事実でした.やはり弱小(マイナー)種目
故なのか,一般のTVのスポーツニュースで好意的に報じられる
ことが滅多に無い所為もあるのかも分かりませんが.

ところで最近,同じYou Tubeで荒川縁のサイクリングコース
におけるロードバイク乗りの交通道徳の問題がどうもかなり
深刻さを増しているとUPされております.

これについてはまた改めて取り上げてみたいと思って
おりますが,最近の詳しい実態についてご存知の方は
ご教示頂けると大変有難く存じます.

それでは今夜も時間ですのでこの辺で.

こんばんは.マイロネフです.

諏訪湖畔一周のサイクリングコースが間もなく
全線開通の見通しです.正式な全通予定は2024年
4月1日()ということです.

このサイクリングコースの整備計画は2016年 3月に発表されておりました.

残念ながら,自転車ロードレース(クリテリウム形式)の開催も
視野に入れた構造にはならなかったらしい事にはやや不満が残り
ますが,諏訪湖畔は野尻湖畔一周のコースと違ってほぼ平坦です
ので,ファミリーサイクリング,あるいは❝特急自転車❞であっても
少しのんびり走りたい時には極めて快適に使えそうです.また並行
する歩行者道(ランニングコース)と完全に分離された構造のよう
ですから,歩行者と交錯して事故やトラブルの起こる危険度は極めて
低いものと思われ,これは高く評価してよろしいと思います.

諏訪地区には2011年 5月 3日,私も長野駅より徒歩30~40分圏内の自宅
からCOLNAGO・Arteの日帰りサイクリングで訪れた経験があります.
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高島城前にて.
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諏訪市街の一部.

この時は天候が余り思わしくなく,帰りの
辰野―善知鳥(うとう)峠間ではしとしと
雨にも降られたりしました.それでも諏訪湖岸
の約半周近くは回れたのではとも思います.

今となっては,もはやここまで自走のサイクリングで
日帰りはおそらく無理と思われる状態になってしまった
のは残念ですが,より快適で安全な自転車道が幾らか
でも実現をみた事は率直に喜びたいと思います.

それでは今夜も時間ですのでこの辺で.

こんばんは.マイロネフです.

今日(2024年 3月21日・)は前日来の寒の戻りで
当地長野市内でも朝の積雪が少なくとも6~7cmは
積もったかと思われました.
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これは今朝の出勤直前,当方の庭木の積雪です.

今の時季にこの位積もったのは4年ぶりですね.


まあ今年は2月にあれ程異常な高温になった位ですから
これである程度季節の帳尻は合わせられることにはなる
のかもしれませんね.

サクラ類の開花は昨年ほど極端な早咲きにはならないと
思われますが,ウメの開花が今年も早かったので,やはり
果実にダメージが出ないか気にはなります.因みに今年は
当方はウメの花見らしい花見は未だできておりません.

これで今度こそ少しはまともな季節の進行であって
欲しいと思わずにいられません.

それでは今夜も時間ですのでこの辺で.

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